EVP Especial de nauta tension-cable per de veïculs d'energia novèla

1.Capa de conductorConstruit a partir de fials multi-brins de coire liure d'oxigèn-de nauta puretat (per exemple, l'especificacion de 1×35mm2 mostrada aicí), amb un contengut de coire de mai grand o egal a 99,95%. Presenta una resisténcia al conductor extrèmament bassa e una conductivitat electrica excelenta. Mentretant, l'estructura multi-filada melhora fòrça la soplesa del cable, s'adaptant a l'espaci de cablament complèxe dins los veïculs e respondent a las exigéncias de las condicions de foncionament de l'automobila qu'implican de flexions e de vibracions frequentas.

2.Capa d'isolacionFacha de materials d'isolacion de nauta performància coma lo polietilèn reticulat (XLPE), lo cauchó de silicona (SiR), e la poliolefina reticulada irradiada, ofrissent:

Resisténcia a temperatura nauta e bassa excepcionala, amb un interval de temperatura de foncionament normal de -40 gras a 125 gras , e qualques modèls de gamma nauta capables de suportar de temperaturas nautas de 150 gras a 200 gras ;

Resisténcia a l'isolacion ultra-nauta, amb una tension nominal que cobrís CA 1000V/CC 1500V, que respond a las exigéncias de seguretat d'isolacion dels sistèmas de nauta-tension dins de veïculs d'energia novèla;

Proprietats sens alogèn-, bas-fum, e retardants de flama-, en conformitat amb las nòrmas environamentalas de l'UE RoHS e REACH. Produtz de fum bas e es non-toxic dins los scenaris d'incendi, melhorant la redondància de la seguretat del veïcul.

Capa de blindatgeEquipat d'una estructura de blindatge estandard de doble-capa de trenatge de fial de coire mai de fuèlha d'alumini/papièr de coire (la trenadura de coire estanhat es utilizada per qualques modèls), amb un taus de cobertura de blindatge de mai grand o egal a 85%. Pòt resistir eficaçament a l'interferéncia electromagnetica (EMI) e a l'interferéncia de frequéncia radio (RFI), en empachant l'interferéncia de senhal als contraròtles electronics automobils, als captors, e als sistèmas d'infodivertiment a bòrd causats per una transmission de tension nauta e de corrent nauta. Presenta tanben de proprietats anti-estaticas e de proteccion contra los lamps, assegurant lo foncionament estable del sistèma electric de tot lo veïcul.

Capa de vainaAdopta una vaina de poliolefina modificada, TPU, o PUR, resistenta a l'òli-, resistenta a las intempèrias{-, e resistenta a las UV{-, subretot en irange, la color estandard per la novèla industria energetica (fòrça distinguibla dels cables de bassa{-tension), en provesissent:

Excelenta resisténcia a la corrosion quimica, a l'òli de motor, e al refrigerant, s'adaptant a l'environament quimic complèxe dels compartiments de motors automobils;

Proprietats de resisténcia a l'usatge, de resisténcia a l'esquinçament e anti-vielhiment, capables de suportar de condicions de foncionament extrèmas coma la vibracion, la friccion, e de temperaturas nautas e bassas alternadas pendent lo foncionament del veïcul;

Compliment amb las exigéncias autoritàrias de certificacion nacionalas e internacionalas, inclusent UL, TÜV, e CCC, en rescontrant las nòrmas d'accès al mercat globals.

1. Capacitat de portament de corrent naut-: Concebut amb de grands conductors de seccion transversala (especificacions comunas 16mm2~120mm2), capables de portar de centenats d'ampères de corrent naut, respondent als besonhs de transmission de poténcia nauta- dels sistèmas d'alimentacion de veïculs d'energia novèls e redusent las pèrdas de linhas d'energia.
2. Seguretat e fiabilitat finalas: Un blindatge de doble -capa + una estructura d'isolament naut elimina lo risc de fugidas electricas e de corts circuits a la font, del temps que passa de tèsts especializats de nòrmas de cable automobil coma GB/T 33594 e QC/T 1037, en rescontrant las règlas de seguretat per l'ensemble del veïcul.
3. Adaptabilitat environamentala fòrta: -40 gras Temperatura bassa, pas de fendasclas fragilas, 125 gras S'adocis pas a de temperaturas nautas, resistent a l'òli, als acids e als alcalis, resistent als UV, pòt foncionar a -40 gras ~+125 gras Pòt foncionar establament dins d'environaments extrèms per de periòdes prolongats, los veïculs respondon als diferents regions climatics a l'entorn de las diferentas regions climaticas mond.
4. Eco-amical e sens alogèn-: La seria entièra utiliza de materials sens alogèn-, bas-fum, que produson de fum bas e pas d'emissions de gas d'alogèn toxics quand son cremats, en se conformant a las regulacions environamentalas globalas e en melhorant lo nivèl de seguretat passiva dels veïculs.
5. Facilitat d'installacion: Fil de coire doç + dessenh de vaina sople, amb un rai de flexion pichon, facilita l'encaminament de cables dins d'espacis estreches coma lo chassis de la veitura e los compartiments del motor, en redusent la dificultat d'installacion e los còstes de man d'òbra.